汽車零部件MES系統工位視覺識別車間安燈系統

汽車零部件MES系統軟件CNC工位視覺識別車間安燈系統

汽車零部件MES系統軟件CNC工位視覺識別車間安燈系統

1、需求背景

安燈系統來源于豐田-生產方式，基于其“建立立即暫停制度以解決問題，從一開始就重視品質管理的文化”的生產原則，這些原則具體 來說是：為顧客提供的品質決定著你的定價；使用所有確-保品質的現代方法；使生產設備具有發現問題及一發現問題就停止生產的能力 ，設置一種視覺系統以警示團隊或計劃領導者或提示某個流程需要協助；在企業中設立快速解-決問題的制度和對策；在企業文化中融入 發生問題立即暫停或減緩速度就地改進質量以提升生產力的理念。從以上的原則中不難發現以達到持續高品質地生產產品。所在，我們在 構建汽車零部件MES系統軟件解決方案需要引入安燈系統。

2、實現原理

系統采用無線傳輸模式，無需進行復雜的布線，方便進行調整；采用觸摸屏操作按鈕方式，方便擴展更多的異常呼叫項目；由于在生產線 MES系統軟件部署了設備終端、可以直接利用這些設備終端提供安燈系統界面。從而也不需要安裝機械安燈按鈕。異常處理可采用處理人 員簽到刷卡的方式，保證及時處理異常；與傳統的布線的方式比較，系統整體的可靠性更好；可采用短信、PC消息接收等方式通知處理人 員到現場處理。

3、作用分析

汽車零部件MES系統軟件通過車間安燈系統必然帶來以下效果：

安燈系統支持在安全、人員、質量、響應和成本方面的不斷改進；

安燈作為一種正式的交流工具，及時向相關部門尋求幫助；

有異常的流程狀況發生，相關部門盡快支持并糾正相關狀況；

安燈區的布局可以指導支持工段巡視并發現流水線上的問題；

安動管理層和支持工段“巡視發現”生產線上的問題并采取行動；

安燈搜集解決問題的數據并識別問題發生最多的區域；

安燈可提醒員工定時進行常規活動；

安產品質量得到更大的保證。

4、汽車零部件MES系統軟件質量保障系統

4.1、    需求背景

對于任何企業來說，質量都是第一位的。汽車零部件MES系統軟件解決方案里通過質量保證系統確保產品質量。

4.2、實現原理

質量問題的發生往往取決于品保人員多長時間去檢查一次產品的質量，這里多久時間去檢查一次表示質量風險的可能最大批量。所以，保 證品質換句話說就是要加大檢查的頻度，縮小檢查的間隔時間。所以，汽車零部件MES系統軟件解決方案第一步就是要求盡可能在每道工 序與現有的設備配備的自動化檢查設備做集成，對相關質量參數進行實時監控，預防不良品的出現。另外需安裝輔助檢查設備（一般是專 門的質量視覺檢測系統）,以實現在制品產出全檢，對無法/無需做到全檢的工序，根據具體實際情況，規劃設定巡檢間隔時間。汽車零部 件MES系統軟件對品保人員多久需做一次在制品質量檢驗做自動提醒。

將這部分要求規范到SOP標準里。系統除了做計劃時間預警外，還應對品保人員實際響應時間進行監控。并且提供檢測結果的反饋界面（ 可采用工業PDA）。從而控制在制品可能出現的不良數在我們預期的最大批量范圍內。

對原材料進行質檢，提供檢測結果的反饋界面。集成安燈系統，品質出現異常狀況進行報警。在制造辦公室、集控室提供品質相關監控可 視化看板。

對品管人員、部門日常作業完成情況進行KPI分析。

4.3、作用分析

汽車零部件MES系統軟件通過質量保障系統必然帶來以下效果：

集成監控檢測加工設備的關鍵指標，避免了質量異常的發生；

通過輔助檢測設備對每道工序在制品的產出做全檢；

對無法全檢的工序，通過系統提醒品質人員做定期檢查；

對品保人員做KPI考核；

質量問題改善也直接提高了生產效率；

節省了返工成本。

2、汽車零部件MES系統軟件設備執行過程

2.1、設備日常作業計劃與執行系統

2.1.1、需求背景

汽車零部件生產線是自動化加工流水線，包含眾多的機器設備。自動化程度越高的生產線越依賴設備的正常運行，設備在日常的加工過程 中會發生損耗，為了保證設備的正常運行，對設備要進行日常維護作業。這些日常維護作業種類包括保養、點檢、巡檢、維修。萬豐摩/ 汽輪生產線的生產線設備種類繁多，不同的設備有自己的保養、點檢、巡檢計劃。那么如何保證設備維護部門的人員能夠不遺漏（例如， 對于保養中的潤滑作業，設備潤滑點繁多，如何確保每個潤滑點都處理了），及時按計劃完成日常的維護作業就成為一個比較復雜的問題 。并且由于有些設備的維修需要停機，那么如何統一合理安排設備的檢修計劃也是需要系統性的考慮的。汽車零部件MES系統軟件模塊引 入設備日常作業計劃與執行系統解決相關問題。

2.1.2、實現原理

系統將設備的日常維護作業（保養、點檢、巡檢、維修）統一通過作業類別、作業主數據進行定義。對于每臺設備配置不同的設備運維參 數（包括潤滑周期、巡檢點檢周期、可更換的備品備件）。系統自動匹配每臺設備設備的運維參數，每天產生設備的運維計劃。對于設備 維修計劃，系統明確區分出停機檢修計劃于非停機檢修計劃。并且一個檢修計劃內未完成的任務可以納入到下一次的停機檢修計劃中去。 系統確保所有計劃井井有條的進行。

每天系統將設備運維計劃下達到各個設備的日常維護負責人。相關人員通過PDA接收指令，進行相關的作業。對于安裝了設備終端的設備 ，相關的指令在智能終端上同步顯示。不論是PDA還是設備終端，都可以通過終端顯示作業的具體信息（例如：潤滑作業需包括哪些點位 、點檢作業的每個檢查項目）。在整個過程中系統如實記錄相關人員的作業時間，通過時間的分析很容易判斷出相關人員是否按標準完成 作業。

對于設備的維修作業提供保修流程、維修過程跟蹤。對于特定故障可設定追蹤維修解決方案。一旦設定追蹤，相關維護的解決方案將開啟 審核流程。對于維修更換下來的耗品耗件系統也可進行統一管理。

2.1.3、作用分析

汽車零部件MES系統軟件通過設備日常作業計劃與執行系統必然帶來以下效果：

設備日常維護作業計劃由系統自動產生，防止遺漏延期。并且減輕了維修部門主管的工作；

系統對日常作業的執行做監控跟蹤，確保計劃正確執行。提高了人員的工作效率；

設備日常維護作業有序進行，保障了設備的穩定性。降低了生產風險、降低了設備維修成本。

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